輸送機沿線頻繁撒料是輸送帶跑偏和輸送機轉載處堵料造成的。當輸送帶跑偏后，輸送帶偏向一側，造成兩端輸送帶高度不一致，物料從輸送帶低的一側撒出。而輸送機堵料是物料堆積造成的，導致物料從導料槽邊緣處溢出形成撒料。

輸送帶跑偏調整的方法：

1、當輸送帶在輸送機中部跑偏時可采用調整承載托輥的辦法，輸送帶偏向哪一側，托輥組的哪一側向輸送帶的前進方向前移，或將另外一側后移。根據“跑緊不跑松”的原則調整托輥的角度。非承載段托輥的調整方法和承載托輥的調整方向相反。

2、對于長度較短的輸送機可以嘗試安裝調心托輥組，調心托輥是運用阻擋，使托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力，迫使輸送帶自動向心，以達到調整輸送帶跑偏的目的。該操作只適用于長度較短或雙向運行的輸送機。茵美特提醒調心托輥組會對輸送帶的壽命產生一定的影響。

3、調整驅動滾筒與尾部改向滾筒或改向滾筒之間的相對位置。驅動滾筒與改向滾筒的調整是輸送帶跑偏調整的重要環節，一條輸送機安裝有多個滾筒，滾筒安裝位置必須保證與輸送帶的中心線垂直，如偏移過多就會很容易發生跑偏。其調整方法與調整托輥的方法類似，調整前必須確定滾筒中心線與輸送帶中心線的實際偏移量，以確保調整后的滾筒位置正確。

4、在輸送帶張緊處調整，調整方法與滾筒處的調整類似，要注意重錘上部的兩個改向滾筒，應垂直于輸送帶長度方向、還應垂直于重力垂線。使用螺旋張緊或液壓張緊時，張緊滾筒兩個軸承座要同時平移，以確保滾筒軸線與輸送帶縱向垂直。
生產線轉載處堵料及撒料：
生產線的堵料大多出現在轉載處，轉載處撒料主要在落料斗、導料槽等處。如果輸送機輸送物料量較大，或導料槽兩側的橡膠板出現磨損，就會導致物料從導料槽兩側濺出。對于上述情況我們可以通過控制輸送機輸送量和加強對設備的日常維護加以解決。

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